Made by Škoda Design: die Trophäe für den besten Spieler der IIHF Eishockey Weltmeisterschaft 2022. Nach dem Finale in Tampere nahm Juho Olkinuora als bester Spieler des Turniers die Trophäe für den »Most Valuable Player« von Škoda Audo Vorständin für People und Culture Maren Gräf entgegen. Foto: Škoda Auto Deutschland GmbH, Informationen zu Creative Commons (CC) Lizenzen, für Pressemeldungen ist der Herausgeber verantwortlich, die Quelle ist der Herausgeber
Made by Škoda Design, die Trophäe für den besten Spieler der IIHF Eishockey Weltmeisterschaft 2022
Mladá Boleslav (ots)
Finnland hat die 86. IIHF #Eishockey #Weltmeisterschaft der Herren gewonnen. In Tampere setzte sich Finnland in einer spannenden Partie mit 4:3 gegen Kanada durch. Die tschechische Nationalmannschaft erreichte den dritten Platz und gewann damit erstmals seit zehn Jahren die Bronzemedaille. Der Finne Juho Olkinuora freute sich als bester Spieler des Turniers über den Pokal für den »Most Valuable Player«. Er nahm die von Škoda Design gestaltete Trophäe aus böhmischem Kristallglas im Anschluss an das Finale von Škoda #Auto Vorständin für People und Culture Maren Gräf entgegen.
Es war der packende Abschluss eines spannenden Turniers, das vom 13. bis zum 29. Mai 2022 endlich wieder vor Fans auf den Rängen stattfand: Mit 4 zu 3 setzte sich Finnland bei der Heim #WM in Tampere gegen Kanada durch und entschied damit die 86. Eishockey Weltmeisterschaft der Herren für sich. Die tschechische Nationalmannschaft erreichte den 3. Platz und gewann damit erstmals seit 10 Jahren die Bronzemedaille.
Mit Juho Olkinuora hatten die Finnen dabei den besten Spieler des Turniers in ihren Reihen. Im Anschluss an das Finale nahm er die von Škoda Design entworfene Kristallglastrophäe für den »Most Valuable Player« des Turniers von Škoda Auto Vorständin für People und Culture Maren Gräf entgegen. Bei Gestaltung und Schliff des Pokals ließ sich Peter Olah, Leiter Interieur Design bei Škoda Auto, von Schlittschuhspuren auf dem Eis inspirieren. Die Skulptur verbindet die stimmigen Proportionen, die markant gezeichneten Linien und die emotionale Designsprache der aktuellen Škoda Modelle mit der Dynamik des Eishockey Sports. Der 35 Zentimeter hohe, 22 Zentimeter breite und fünf Kilogramm schwere Pokal wurde zunächst in eine Form geblasen, bevor er anschließend seinen aufwendig-kunstvollen Schliff erhielt.
Als Hauptsponsor des Events stellte Škoda Auto den Organisatoren der Weltmeisterschaft auch in diesem Jahr eine Fahrzeugflotte von 45 Fahrzeugen zur Verfügung, darunter auch 15 rein batterieelektrische Enyaq Coupße RS iV. Außerdem machten 30 Superb iV (Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,7 bis 1,5 Liter pro 100 Kilometer, #CO2 #Emissionen kombiniert 38 bis 34 Gramm pro Kilometer) und Kodiaq die Veranstalter des #Turniers mobil.
Weiterhin war Škoda auch bei dieser Weltmeisterschaft exklusiver Partner der IIHF #App. Sie bot Eishockey Fans wichtige Infos zum Turniergeschehen wie zum Beispiel Scores, Statistiken und einen Liveticker inklusive Toralarm.
Bereits seit 30 Jahren engagiert sich Škoda Auto im Rahmen der Weltmeisterschaft für den internationalen Eishockey-Sport. 1992 stieg der Automobilhersteller zunächst als Mobilitätspartner der IIHF Eishockey-Weltmeisterschaft ein und war bereits ein Jahr später offizieller Hauptsponsor des Turniers. 2017 wurde die Partnerschaft zwischen Škoda Auto und der IIHF Eishockey Weltmeisterschaft als #Guinness #Weltrekord für das längste Hauptsponsoring in der Geschichte von Sportweltmeisterschaften anerkannt.
Die angegebenen #Verbrauchswerte und #Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2 Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden sich online.
Aktuell sind noch die NEFZ Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ Werte von den WLTP Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat et cetera) können relevante Fahrzeugparameter, wie zum Beispiel Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungsbedingungen und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2 Emissionen und die Fahrleistungswerte eines #Fahrzeugs beeinflussen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2 Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem »Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen« entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der #DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern Scharnhausen, www.dat.de, unentgeltlich erhältlich ist.
