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PWC Studie: die neue Formel 1 – alles auf grün
Netto Null bis 2030: E Fuels und schlankere Logistik sollen den Weg ebnen
Initiativen für mehr Diversität, Inklusion und soziale Gerechtigkeit lanciert
Neue Kostenobergrenze für Fahrzeugentwicklung
Düsseldorf, 8. Dezember 2023
Die Formel 1 steht wegen ihrer Umweltauswirkungen und hohen Kosten oft in der Kritik, ist zugleich aber beim Publikum so populär wie nie. Das zeigt die aktuelle Analyse »Joining the #grid« der Wirtschaftsprüfungs und Beratungsgesellschaft PWC Deutschland. Mit einer Nachhaltigkeitsstrategie, einem wachsenden Fahrerfeld, robusten #Finanzen sowie mehr #Diversität, #Gleichstellung und #Inklusion steht die Rennserie nun vor tiefgreifenden Veränderungen. »Die #Formel 1 hat die Zeichen der Zeit erkannt und will mit einem mutigen Reformpaket Teil der Lösung sein«, sagt Felix Kuhnert, Automotive Leader bei PWC Deutschland.
Den ersten Schritt der umfassenden Transformation ist die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) mit der 2021 eingeführten Kostenobergrenze gegangen. Jene soll sportliche Vorteile eindämmen, die sich aus einem größeren Budget für die Fahrzeugentwicklung ableiten. Diese Änderung hat bereits Wirkung gezeigt und das Feld näher zusammengerückt: 2021 haben die 3 Top Teams im Vergleich zur Vor Corona Saison 11 Prozent weniger Punkte eingefahren. Aktuell läuft zudem das Auswahlverfahren, ob 2 weitere Teams ab 2025 das Fahrerfeld ergänzen sollen.
Einer der größten Kritikpunkte an der Rennserie sind die hohen Emissionen. Die FIA hat daher eine Nachhaltigkeitsstrategie entwickelt. Ab 2026 müssen die #Motoren mit vollständig nachhaltigen E Kraftstoffen betrieben werden. Zudem wird die Leistung des Verbrennungsmotors um etwa 40 Prozent reduziert, was den Kraftstoffverbrauch weiter senkt. Dafür verdreifacht sich die von der MGU K »Motor Generator Einheit für kinetische Energie« – bereitgestellte elektrische Leistung auf 350 Kilowatt.
Tatsächlich verursachten die Antriebsstränge der #Fahrzeuge die Power Units aber weniger als ein Prozent der über 250.000 Tonnen CO2, die 2019 anfielen. Rund drei Viertel der Emissionen entstehen durch Reisen und die Logistik (28 bzw. 45 Prozent). Nachdem sich von 2018 bis 2023 die Distanz zwischen den einzelnen Rennen insgesamt um 26 Prozent erhöhte, sind für 2024 erste Schritte zur Renngruppierung nach Region vorgesehen. Dies ermöglicht den Teams mehr als 8 Prozent der Emissionen gegenüber 2023 einzusparen trotz eines neuen Rekords von 24 Rennen im Kalender. Durch weitere Regionalisierung besteht das Potenzial die Emissionen nochmals zu halbieren. Das macht die Rennserie für Unternehmen ob als aktiver Rennstall oder als Sponsor noch interessanter: »Automobilherstellern bietet sich aktuell in der Formel 1 die Gelegenheit, die Reichweite und den Bekanntheitsgrad ihrer Marke zu erhöhen indem sie ihre Nachhaltigkeitsziele mit dem Sport in Einklang bringen, der bislang für seine #CO2 #Emissionen berüchtigt ist«, ergänzt Felix Kuhnert.
Neben weiteren Aktivitäten für einen nachhaltigeren Betrieb beabsichtigt die F 1, sich insgesamt stärker zu öffnen. Die Einführung der Meisterschaft F1 Academy im Jahr 2023 hat das Ziel, Frauen gezielt auf höhere Rennserien vorzubereiten. Stipendien, Lehrstellen und Praktika für Menschen mit unterrepräsentiertem Hintergrund sollen den Weg in den Motorsport fairer gestalten. Darüber hinaus ist die Teilnahme an einem #Diversity und #Inklusionstraining für alle Mitarbeitenden verpflichtend.
Die vollständige Analyse zeigt neben den genannten Aspekten viele weitere Potenziale und Entwicklungen auf, die den fortschreitenden Wandel der Formel 1 beschreiben. Kostenfreier Download …
PWC betrachtet es als seine Aufgabe, gesellschaftliches Vertrauen aufzubauen und wichtige Probleme zu lösen. Mehr als 364.000 Mitarbeitende in 151 Ländern tragen hierzu mit hochwertigen, branchenspezifischen Dienstleistungen in den Bereichen #Wirtschaftsprüfung, #Steuerberatung und #Unternehmensberatung bei. Die Bezeichnung PWC bezieht sich auf das #PWC #Netzwerk und/oder eine oder mehrere der rechtlich selbstständigen Netzwerkgesellschaften. Weitere Details …
