Der neue Volkswagen Golf GTI Clubsport, seriennahes Fahrzeug. Foto: Volkswagen AG, Informationen zu Creative Commons (CC) Lizenzen, für Pressemeldungen ist der Herausgeber verantwortlich, die Quelle ist der Herausgeber
Der neue Golf GTI Clubsport feiert Weltpremiere beim 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring
Stärkster GTI mit 221 Kilowatt (300 PS)01 Leistung und Topspeed von 267 Kilometern pro Stunde
Geschärftes Design, neues Infotainmentsystem und spezielles Sportfahrwerk
Viele Höhepunkte beim 50 jährigen Jubiläum des Golf in der »Grünen Hölle«
#Volkswagen, #Wolfsburg, 31. Mai 2024
Startschuss mit einer Weltpremiere. Die größte #Motorsport #Veranstaltung in Deutschland lieferte am heutigen Freitag bereits ihr erstes Highlight: Im Rahmen des legendären 24 Stunden Rennens auf dem Nürburgring wurde der neue Golf GTI Clubsport01 vor zahlreichen Fans der Weltöffentlichkeit präsentiert. Die sportlich optimierte Version des Klassikers überzeugt mit einem geschärften Exterieurdesign, einem weiterentwickelten Interieur, beeindruckenden Leistungswerten und einem #Sportfahrwerk der Extraklasse.
Standesgemäßer Rahmen
Enthüllt wurde der neue Golf GTI Clubsport auf dem »Ring Boulevard« der legendären Rennstrecke in der Eifel unter den Augen zahlreicher Motorsportfans. Sie bekamen als Erste ein weiterentwickeltes Modell zu sehen, das sich mit einer komplett neu gestalteten Frontpartie noch kraftvoller und eigenständiger präsentiert. Neu konzipiert wurden dabei die serienmäßigen LED Plus Scheinwerfer. Erstmals verfügt das Fahrzeug zudem über das illuminierte #VW Zeichen in der Frontpartie. Im Heck sorgt ein großer Dachkantenspoiler für maximalen Abtrieb. Auch die LED Rückleuchten wurden neu entworfen.
Innen und außen auf Performance ausgelegt. Ebenfalls eine Neuentwicklung stellen die 19 Zoll Leichtmetallfelgen »Queenstown« dar, die mit ihrem markanten Design aus fünf ovalen Halbkreisen an die klassische Felge des Typs »Detroit« erinnern, die für den Golf GTI der fünften Generation eingeführt wurde. Der Golf GTI Clubsport kann künftig zudem mit dem neuen 19 Zoll Schmiederad »Warmenau«02 bestellt werden: Mit einem Gewicht von nur acht Kilogramm je Felge reduzieren die Schmiederäder die ungefederten Massen und perfektionieren so die Performance. Koordiniert werden die Funktionen des Golf GTI Clubsport über ein neu entwickeltes Multifunktions Ledersportlenkrad und ein neues Infotainmentsystem. Das ist selbsterklärend und ermöglicht, dass sich der Fahrer noch besser auf die Strecke konzentrieren kann. Zusätzlich verfügt das neue GTI Topmodell über den neuen Sprachassistenten IDA mit Chat GPT Integration.
Beeindruckende Leistungswerte
Der neue Golf GTI Clubsport überzeugt auch mit seinen inneren Werten: Der GTI Turbomotor (»EA888 LK3 evo4«) liefert ein Drehmoment von 400 Newtonmetern und eine Leistung von 221 Kilowatt (300 PS), die über eine elektronisch geregelte Vorderachsquersperre auf die Straße gebracht werden. Optional ist die adaptive Fahrwerksregelung DCC an Bord.
Ein weiteres Highlight des Golf GTI Clubsport ist das exklusive Fahrprofil »Special«. Dabei werden fahrdynamisch relevante Systeme auf die besondere Streckencharakteristik der Nürburgring Nordschleife abgestimmt – die maximale Performance zum Kompensieren der auf der Nordschleife typischen Bodenwellen wird über eine spezielle vertikale Abstimmung der adaptiven Fahrwerkregelung DCC und eine modifizierte querdynamische Abstimmung des serienmäßigen Fahrdynamikmanagers erreicht. In 5,6 Sekunden beschleunigt der Golf GTI Clubsport aus dem Stand auf 100 Kilometer pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit des stärksten GTI wird elektronisch auf 250 Kilometer pro Stunde begrenzt. Via »Race Paket« kann diese Begrenzung allerdings aufgeboben werden – dann ist sogar ein Topspeed von 267 Kilometern pro Stunde möglich.
Ein Rennwochenende im Zeichen des #Golf
Die Weltpremiere des Golf GTI Clubsport stellte den Startschuss für das 24 Stunden Rennen dar, an dem der 50. Geburtstag des Golf für Volkswagen im Mittelpunkt steht: Das Team Max Kruse Racing geht mit den Fahrern Benny Leuchter, Johan Kristoffersson, Nico Otto und Heiko Hammel beim Motorsportklassiker mit einem 256 Kilowatt (348 PS) starken »Golf GTI Clubsport 24h03« an den Start. Zudem werden die Fans im Vorfeld des Hauptrennens beim 24h Classic gleich drei klassische Golf GTI der ersten Generation zu sehen bekommen. Alle drei Fahrzeuge – ein Golf GTI 16S »#Oettinger« von 1981, ein 78er Golf GTI »Kamei« und ein 80er Golf GTI im GTI Camouflage Design foliert mit »50 Jahre Golf« Logo – werden vom Team KWL Motorsport eingesetzt.
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