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Range Rover Electric, voraussichtlich der leistungsstärkste, elektrische Luxus SUV – Prototypen des Range Rover Electric im HitzetestZoom Button

Foto: Jaguar Land Rover, Informationen zu Creative Commons (CC) Lizenzen, für Pressemeldungen ist der Herausgeber verantwortlich, die Quelle ist der Herausgeber

Range Rover Electric, voraussichtlich der leistungsstärkste, elektrische Luxus SUV – Prototypen des Range Rover Electric im Hitzetest

Range Rover Electric, voraussichtlich der leistungsstärkste, elektrische Luxus SUV – Prototypen des Range Rover Electric im Hitzetest

Kronberg im Taunus, 29. November 2024

Eleganz in Extremsituationen

Der #Range #Rover #Electric durchläuft seine entscheidende Entwicklungsphase – Prototypen werden in den Wüsten der #Vereinigten #Arabischen #Emiraten bei Temperaturen von über 50 Grad Celsius getestet

Optimierung bis ins kleinste Detail

Prototypen nehmen anspruchsvolle Sanddünen in Angriff. Ein neues, intelligentes Drehzahlmanagement System sorgt für Komfort und Leistungsfähigkeit in anspruchsvollem Wüstengelände

Perfekte Kühlung

Das neue Thermomanagement System des Range Rover Electric, das den Wärmehaushalt im Fahrzeug intelligent steuert, wird ebenfalls maximal auf die Probe gestellt

Prototypen des Range Rover Electric befinden sich derzeit in einer der schonungslosesten Klimazonen der Welt und werden intensiven Hitzetests ausgesetzt. Im Rahmen der Entwicklung des ersten vollelektrischen Range Rover sind die Vereinigten Arabischen Emirate das »Testgelände« für eine sengende Wüstenprüfung. Leistung und Effizienz des Fahrzeugs werden einer harten Probe unterzogen. So wird sichergestellt, dass das gesamte Antriebssystem zuverlässig temperiert ist, um Langlebigkeit und eine optimale Reichweite zu erzielen.

Range Rover testet sein neues, intelligentes Thermomanagement System in Prototypen des Range Rover Electric in den Vereinten Arabischen Emiraten bei schonungslosen Temperaturen von 50 Grad und bis zu 90 Prozent Luftfeuchtigkeit. Von dynamischen Wüstenfahrten bis hin zu Stadtzyklen unter glühend heißer Sonne bleibt nichts unerforscht, um ein Maximum an Kundenkomfort und Fahrzeugleistung zu erreichen.

Die Homologation für den deutschen Markt ist noch nicht erfolgt und der Range Rover Electric ist noch nicht im Verkauf. Homologation und Kraftstoffverbrauchsermittlung erfolgen zur Markteinführung.

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